INSOLITO

Hace ya unos cuantos años los discos de estado sólido (SSD) llamaron a la puerta de los ordenadores personales. En poco tiempo coparon el mercado y hoy en día es difícil encontrar un portátil ‘nuevo’ que no integre ya uno de estos discos. Las ventajas de estos discos son sus altas velocidades de transferencia de archivos, un bajo consumo y unas temperaturas también muy bajas. Claro que dónde hay algo bueno hay algo malo, y el principal inconveniente de estosSSD es su capacidad y su precio. Suelen tener una poca capacidad y un precio bastante elevado si los comparamos con los discos duros tradicionales.

Aunque eso del escaso almacenamiento está dejando de ser un problema, pues cada vez se están desarrollando discos de estado sólido con una mayor capacidad. Como el Intrepid 3700 de OCZ, un SSD de hasta 2 TB. Pensado para el uso doméstico apostando por el SATA 6 en lugar del SAS que se utiliza en ámbitos profesionales.

OCZ ha presentado este nuevo SSD para aquellas personas que necesitan una gran capacidad para almacenar y utilizar sus archivos. No obstante esos 2 TB pueden ser demasiado para algunos usuarios, por ello han lanzado este Intrepid 3700 con distintas capacidades, que van desde los 128 GB hasta 1 TB, pasando por los 256 y 512 gigabytes. ¿Pero, quién quiere escoger menos capacidad si puedes tener un SSD de 2 TB? Pues aquellas personas que no quieran pagar los 750 euros que cuesta la máxima capacidad del Intrepid 3700.

De momento se desconoce cuando llegará este disco de estado sólido a las tiendas. Podría hacerlo a finales de este año o a comienzos del 2016, aunque podría no tener mucho éxito debido a que el precio de los SSD baja cada mes, incluso hoy en día nos encontramos con discos más baratos, por lo que su posible llegada en 2016 podría ser una fecha muy lejana para llegar con dichos precios.

Evidentemente, un coche eléctrico a día de hoy es algo más caro que un vehículo de combustión interna. A su vez también ofrece por norma general características algo más limitadas, aunque haycasos como el de Tesla que demuestran que el cambio está más cerca de lo que parece.

Esta es la razón por la que muchas veces se opta por vehículos híbridos, es decir, un vehículo con motor de combustión y motor eléctrico que a una en cierto modo las ventajas de ambas opciones, aunque evidentemente nunca se llega a decantar definitivamente por ninguna de ellas.

En este sentido hay que tener en cuenta que en la mayor parte de países existen ayudas a la hora decomprar un coche eléctrico, lo que significa que vamos a obtener un buen descuento que deberemos considerar antes de comparar precios con otros vehículos de combustión.

Por ejemplo, nos ahorraremos el impuesto de matriculación y en muchas ocasiones incluso también elimpuesto municipal de circulación puede ser hasta un 75% más barato, podremos disfrutar deaparcamiento en zona de parquímetro de forma gratuita, a la vez que disfrutaremos de importantes descuentos directamente sobre el precio del vehículo. Por ejemplo, en España este descuento asciende a los 6500 € además de otros 1000 € adicionales si nos acogemos al plan PIVE. Es decir, un total de 7500 € menos.

Para poder cargar el vehículo podemos utilizar un enchufe normal y corriente, pero si nos encontramos con el impedimento de que no tenemos uno en la zona, será imprescindible instalar un puesto de carga.

por ejemplo, si nos encontramos en un garaje común, el precio puede ascender alrededor de unos 700 €.

Por supuesto también tendremos la opción de alquilar y pagar mensualmente una cuota o comprar directamente en la batería de nuestro vehículo.

Generalmente se opta por la segunda opción, aunque es importante tener en cuenta que cuando haya que cambiarla, tendremos que correr con todos los gastos. Lo mismo ocurre en caso de avería. Sin embargo, por norma general una batería puede alcanzar incluso los 200.000 km, pero la sustitución ascenderá a unos 5000 €.

Por otra parte, el precio del seguro también suele descender bastante en los coches eléctricos, pero esta circunstancia no se da siempre. Sin embargo, podemos llegar hasta un descuento del 15%.

Estos son algunos de los aspectos que debemos tener en cuenta a la hora de comprar un coche eléctrico, aunque por supuesto también hay que añadir otros gastos adicionales como gasto deneumáticos, revisiones periódicas, etcétera, aunque evidentemente no podemos aportar datos en este sentido puesto que depende del vehículo y por supuesto del uso que se le dé.

Cuando Paul Walker murió en un choque de auto el 30 de noviembre de 2013, a los 40 años, aún no terminaba su trabajo en la nueva entrega de Rápido y furioso, la taquillera saga hollywoodense.

Walker ya había completado la filmación de Horas desesperadas y La fortaleza (ya estrenadas en Chile), pero estaba en medio del rodaje de Rápidos y furiosos 7, la cinta que lo trae por última vez a los cines. Para su muerte, Universal anunció la detención indefinida de la producción. Tyrese Gibson describió ese impacto: “Nuestro primer instinto fue renunciar, pero cuando su familia dijo que quería que termináramos la película, lo hicimos por Paul”.

El rodaje se reanudó cuatro meses después del deceso del actor, y la contribución de sus hermanos Caleb y Cody fue esencial. En complemento con la tecnología disponible y el material guardado de Walker de los anteriores filmes, ambos ayudaron a culminar la superproducción.

En la antesala del debut de Rápidos y furiosos 7, se han acumulado las muestras de afecto de sus compañeros de elenco. El nacimiento de su hija, le impidió a Vin Diesel asistir a la primera exhibición de la cinta. Pero luego rindió el principal homenaje: Diesel decidió llamar Pauline a su retoña.

La historia de esta séptima parte sigue a Toretto, O’Conner y compañía, quienes preparan su regreso a Estados Unidos luego de derrotar a Owen Shaw, pero ven truncado su plan cuando irrumpe para cobrar venganza el hermano de éste, Deckard Shaw (Jason Statham).