jueves, 11 de junio de 2015
Accidente Germanwings: los fiscales franceses nueva sonda abierta
Fiscales francesas han anunciado una investigación preliminar sobre si los cargos de homicidio deben ser llevados sobre el accidente de avión de Germanwings.
No está claro exactamente quién los posibles cargos apuntarían.
Las 150 personas a bordo, en su mayoría procedentes de España y Alemania, murieron en el accidente en marzo.
Marsella fiscal Brice Robin dijo que no había "ninguna duda" de que el copiloto Andreas Lubitz estrelló deliberadamente el Airbus A320, en los Alpes franceses.
Tanto Germanwings y Lufthansa previamente han dicho que Lubitz, de 27 años, había pasado toda la aptitud para volar pruebas.
Lufthansa también ha reconocido que conocía el copiloto había sufrido de depresión severa en 2009, mientras se entrena para su licencia de piloto.
Sr. Robin dijo que algunos médicos que tratan Lubitz sentían que él no estaba en condiciones de volar, pero no dicen sus empleadores debido a las leyes alemanas sobre la confidencialidad del paciente.
Dijo que una investigación preliminar por tres magistrados se centrará en si la brecha entre lo que sabían los médicos del piloto, y lo que sabían sus empleadores, los puntos de homicidio cargos.
Sr. Robin dijo que Lubitz había visto siete médicos independientes en el mes antes del accidente - un médico de cabecera, tres psicólogos y tres especialistas de los ojos.
Lubitz estaba preocupado acerca de problemas con su vista y algo más de una semana antes del accidente, le dijo a un médico que sólo dormía dos horas por la noche y temía que iba ciego.
Pero los médicos no pudieron encontrar "causa orgánica" para la vista en su defecto, con un médico que sugiere que podría haber sido debido a la psicosis.
Sr. Robin hizo estas declaraciones tras conocer a algunos de los familiares de los que murieron en el accidente.
El miércoles los ataúdes de 16 alumnos y dos profesores alemanes que murieron en el accidente llegaron a la ciudad de Haltern.
Los residentes que sostienen rosas blancas se alineaban en la ruta como un convoy de coches fúnebres blancos pasó la escuela de los niños.
Restos de las víctimas fueron los primeros en ser repatriados tras los retrasos de más errores en los certificados de defunción.
Los restos del resto de las víctimas serán repatriados en las próximas semanas.Los pasajeros eran de 18 países, entre ellos Australia, Argentina y Japón, pero la mayoría de las personas a bordo eran ya sea español o alemán.
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